Welche verschiedenen Reifenprofilarten gibt es?
Vielleicht haben Sie schon von “symmetrischen” und “laufrichtungsgebundenen” Reifenprofilen gehört. Aber was bedeuten diese Begriffe eigentlich? Und was bewirkt die “strömungsoptimierte Asymmetrie” beim RainSport 3?
So sieht ein typisches laufrichtungsgebundenes Profil aus
Laufrichtungsgebundene Profile: Sportlich und sicher auf Schnee
Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil sind ideal für sportliche Fahrzeuge, die regelmäßig auf nassen Straßen fahren.
Dieses Reifen haben typischerweise V- oder winkelförmige Profilrillen, die Wasser besonders schnell verdrängen, weil es ungehindert nach außen strömen kann. So gewährleisten die Reifen einen starken Schutz vor Aquaplaning und höhere Stabilität beim Geradeauslauf. Diese Profilform ist besonders gut geeignet auf verschneiten Böden oder bei Schneematsch und wird daher für unsere Winter- und Ganzjahresreifen verwendet.
Laufrichtungsgebundene Reifen sind dafür entwickelt, nur in einer Abrollrichtung korrekt zu funktionieren und müssen deshalb entsprechend montiert werden. Ihre Flanken sind dazu deutlich mit einem aufgeprägten Pfeil markiert, der die vorgegebene Laufrichtung anzeigt.
So sieht das typische symmetrische Reifenprofil aus
Symmetrische Profilstruktur: Komfortabel und besonders wirtschaftlich
Im Gegensatz zu laufrichtungsgebundenen Reifen können symmetrische Reifen in jeder Richtung montiert und gedreht werden, da beide Profilhälfte identisch sind. Dadurch laufen sie besonders ruhig und haben eine gute Straßenlage. Der geringere Rollwiderstand reduziert den Kraftstoffverbrauch und verlängert die Lebensdauer des Reifens. Sie werden oft für Nutzfahrzeuge verwendet und bieten, wie unser RainMax 2, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die hauptsächlich auf Kurzstrecken unterwegs sind.
So sieht das typische asymmetrische Reifenprofil aus
Asymmetrische Profilstruktur: Sicherheit bei jedem Wetter
Das erste das Ihnen an asymmetrischen Reifen auffallen wird, sind die unterschiedlichen Profilstrukturen auf den inneren und äußeren Schultern. Jede dieser Seiten erfüllt ihren speziellen Zweck.
Die Innenseite des Profils ist für die Wasserableitung zuständig und schützt vor Aquaplaning. Die äußeren Schultern mit ihren gröberen Profilblöcken bieten durch die höhere Quersteifigkeit mehr Grip in den Kurven und auf trockener Strecke. Daher sind asymmetrischer Reifen, wie unser RainSport 3 oder RainExpert 3, besonders beliebt für leistungsstarke Limousinen und sportliche Fahrzeuge.
Weil der Reifen über die gesamte Lauffläche hingweg gleichmäßig steif ist, bleibt er auch während seiner kompletten Lebensdauer konstant leise.
Bei asymmetrischen Reifen müssen Sie unbedingt auf richtige Montage zu achten. Der Begriff „Outside“ muss immer an der Außenseite des Fahrzeugs zu sehen sein.
RainSport 3
Strömungsoptimiertes asymmetrisches Profil: Sicher gegen Aquaplaning
Als Spezialist für Regenreifen ist unser Ziel immer, die bestmögliche Leistung eines Reifen bei Nässe zu garantieren. Deshalb hat Uniroyal eine neue Generation von asymmetrischen Profilen entwickelt, bei denen sich die Vorteile einer laufrichtungsgebundenen mit denen einer asymmetrischen Struktur verbinden.
Der RainSport 3 und der RainExpert 3 bieten mit ihrer strömungsoptimierten, asymmetrischen Profilstruktur einen Höchstgrad an Aquaplaningschutz. Darüber hinaus verfügen sie über die innovative Shark Skin Technology (SST), mit der sich der Strömungswiderstand zusätzlich minimiert und die Wasserverdrängung an der Bodenaufstandsfläche beschleunigt wird.
Die massiven Außenschultern sorgen durch ihre hohe Quersteifigkeit für starken Seitenhalt und volle Kontrollierbarkeit in Kurven.
Uniroyal. Eine Marke von Continental.*