Snow Max 3
neu

Maximale Belastung. Mit Leichtigkeit im Winter.

Der neue Snow Max 3 bietet gute Winter-Performance in Kombination mit der Uniroyal-typischen hervorragenden Leistungsfähigkeit bei Nässe. Darüber hinaus steht bei den Transporterreifen von Uniroyal immer eine lang anhaltende Fahrstabilität im Vordergrund.

Bremsen im Winter: Exzellente Bremseigenschaften im Winter auf nassen, verschneiten und matschigen Straßen
Aquaplaning: Verringertes Aquaplaning-Risiko und kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen
Fahrstabilität: Hohe Laufleistung und dauerhafte Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn

Reifenfinder

Produkteigenschaften

Exzellente Bremseigenschaften im Winter auf nassen, verschneiten und matschigen Straßen

Der neue Snow Max 3 entspricht den neuesten Standards der Winterreifen-Technologie im Van-Bereich. Die außergewöhnliche Mischung sorgt für verbesserte Bremsleistung und Handling unter allen Bedingungen, die der Winter für uns bereit hält.

Verringertes Aquaplaning-Risiko und kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen

Das optimierte Design des Reifenprofils verdrängt effektiv Wasser und Matsch. Das führt zu mehr Stabilität auf nassen Straßen und verringert das Risiko des plötzlichen Aquaplanings.

Hohe Laufleistung und dauerhafte Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn

Durch die neue Mischung dieses Winterreifens werden weniger Lamellen benötigt, wodurch ein stabileres Reifenprofil ermöglicht wird, das wiederum zu einer höheren Fahrleistung führt. Diese Technologie gewährleistet ebenso besseres Handling und verstärkte Bremsleistung auf trockener Fahrbahn.

EU Reifenlabel

1. Nassgriff

Die Nasshaftungsbewertung gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe funktioniert. Die Leistung wird von Klasse A bis E eingestuft. Ein hoher Grad bedeutet kurze Bremswege auf nassen Straßen.

2. Kraftstoffeffizienz

Reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und senkt den CO2-Ausstoß. Reifen der Klasse A bieten die beste Kraftstoffeffizienz, wobei der Kraftstoffverbrauch bis zur Klasse E steigt.

3. Geräuschpegel

Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Etikett zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C.

Zusätzliche Piktogramme für Schnee und Eis

Zusätzlich zu diesen drei Etikettenwerten gibt es gegebenenfalls Piktogramme, die sich auf die Leistung bei starkem Schnee (3PMSF) und / oder den Grip bei eisigen Bedingungen beziehen (letzteres gilt nur für Pkw-Reifen).

Weitere Details zum neuen EU-Reifenetikett (2020/740) finden Sie hier.

Verfügbare Größen

Reifengröße

Speed/Last-Index

Extra Load

Felgenrippe

Self Supporting Runflat

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Snow Max 3neu