rallye 4x4 street

Der Sommerreifen für SUVs und Geländefahrzeuge

Effektiver Schutz vor Aquaplaning
Ausgezeichnetes Handling auch unter leichten Offroad-Konditionen
Stabilität und Geräuscharmut für höchsten Fahrkomfort

93 der Käufer empfehlen dieses Produkt

Der ideale Reifen für meine Ansprüche und im Winter werden sowieso Winterpatschen montiert. Auch im leichten Gelände (Wald,-Wiesen und Feldwege) dank Allrad absolut ausreichend.

Grip bei Trockenheit

Grip bei Nässe

Bremsen bei Trockenheit

Bremsen bei Nässe

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Grip auf Schnee

Kraftstoffverbrauch

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Reifenfinder

Highlights

Aquaplaning

Das innovative Doppel-V-Entwässerungssystem des rallye 4x4 street sorgt für gleichzeitige Längs- und Querentwässerung.

Durch die schnelle Wasserverdrängung genießen Sie effektiven Schutz vor Aquaplaning und eine Top-Performance auch auf nasser Piste.

Handling

Die breiten Schulterklötze des rallye 4x4 street bieten eine große Fläche für die Übertragung der enormen Kräfte, die in Kurven auf die Reifen einwirken. Daraus ergeben sich eine gleichbleibende Fahrstabilität, präzises Lenkverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und eine ausgezeichnete Traktion auf unbefestigter oder verschneiter Piste – auch unter leichten Offroad-Bedingungen.

Fahrkomfort

Der rallye 4x4 street wurde für die Straßennutzung entwickelt und ist somit wesentlich geräuschärmer als andere SUV-Reifen. Seine verbesserte Silica-Mischung dämpft Stöße während der Fahrt ab und verringert Vibrationen, die von der Fahrbahndecke ausgehen. Dank der zusätzlichen Karkassenschicht ist der Reifen äußerst robust und bietet ein ruhiges und geräuscharmes Offroad-Erlebnis.

Reifentest: So urteilen unabhängige Experten

"Ausgezeichnete Eigenschaften im Aquaplaning-Test, eine überragende Traktion im Grünen, sehr viel Komfort und ein fairer Preis zeichnen den Testsieger aus. Seinem Ruf als Regenreifen macht auch dieser Uniroyal alle Ehre. Denn wenn es um Aquaplaning-Sicherheit geht, zieht sein extrem V-förmiges Profil alle Register und bietet immer noch genügend Haftung, wenn sämtliche Konkurrenten bereits längst den Kontakt zum Asphalt verloren haben. Selbst tiefe Wasserlachen machen dem Regenreifen nichts aus."

In der speziellen Ausgabe der AutoBild für Allradler haben die Tester acht SUV-Sommerreifen an die Grenzen ihrer Belastbarkeit gebracht. Am Ende der Testserien konnte sich der Uniroyal Rallye 4x4 Street durchsetzen. Mit Bestnoten im Aquaplaningtest, der Abrollkomfortbewertung und der Traktion auf Gras katapultierte er sich auf den ersten Platz.

Testsieger!

„Nass, trocken, offroad - der Uniroyal setzt unter allen Bedingungen die Bestmarken.“

Die Autozeitung unterzog sechs SUV-Profile der Dimension 215 / 65 R 16 H dem Härtetest auf trockener Straße, im Schlamm & bei Nässe. Am Ende liegt der Uniroyal unangefochten an der Spitze. Er sammelt unter allen Bedingungen die meisten Punkte.

EU Reifenlabel

1. Nassgriff

Die Nasshaftungsbewertung gibt an, wie gut der Reifen bei Nässe funktioniert. Die Leistung wird von Klasse A bis E eingestuft. Ein hoher Grad bedeutet kurze Bremswege auf nassen Straßen.

2. Kraftstoffeffizienz

Reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und senkt den CO2-Ausstoß. Reifen der Klasse A bieten die beste Kraftstoffeffizienz, wobei der Kraftstoffverbrauch bis zur Klasse E steigt.

3. Geräuschpegel

Dies ist das vom Reifen erzeugte externe Rollgeräusch, gemessen in Dezibel. Das Etikett zeigt den Geräuschpegel in Klassen von A bis C.

Zusätzliche Piktogramme für Schnee und Eis

Zusätzlich zu diesen drei Etikettenwerten gibt es gegebenenfalls Piktogramme, die sich auf die Leistung bei starkem Schnee (3PMSF) und / oder den Grip bei eisigen Bedingungen beziehen (letzteres gilt nur für Pkw-Reifen).

Weitere Details zum neuen EU-Reifenetikett (2020/740) finden Sie hier.

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